2831

Флот Деда Мороза против кригсмарине

До весны 1941 года длилось «Первое счастливое время» кригсмарине, британский флот нес большие потери из-за немецких подлодок . В январе 1942 года у побережья США началось «Второе счастливое время». Осенью немцы оккупировали юг, контролируемый марионеточным режимом Виши и получили базы на Средиземном море.

Союзники теряли сотни кораблей. Это подтолкнуло британское Адмиралтейство искать новые идеи. Журналист, изобретатель и шпион Джеффри Пайк предложил военным для действий в северной Атлантике строить корабли изо льда. Проект ледяного судна назывался «Аввакум» в честь ветхозаветного пророка, который предсказал пришествие Иисуса Христа. Идея странная, но премьер-министр Черчилль дал согласие на эксперимент: «Я придаю большое значение немедленному рассмотрению этих идей».

Сначала непотопляемые авианосцы планировали делать из айсбергов, обеспечив их охлаждением и теплоизоляцией. Затем идея трансформировалась. Команда Пайка решила строить из смеси опилок и льда. Такой материал был прочнее, удобнее в обработке, выдерживал силу взрыва не хуже бетона. Смесь назвали «пайкеритом».

На бумаге авианосец из пайкерита был 610 метров в длину, имел водоизмещение 1,8 миллион тон и шел со скоростью 12 км/ч. На такой ледяной махине могли бы разместиться 3590 человек и 200 самолетов. Ледяные 10-метровые борты на стальных конструкциях не боялись бы авиаударов и торпедных атак. В случае повреждения пробоину надо было только залить водой и заморозить.

Весной конструирование прототипа заказали в Канаде. За две недели команда из восьми человек построила небольшой ледяной корабль: длиной 18 метров, шириной 9, весом 1000 тонн. Прототип прошел успешные испытания на ледниковом озере Патриция, и британское Адмиралтейство заказало полноценный ледяной корабль за £ 700 тысяч.

Как это часто бывает с новыми проектами, после начала работы оказалось, что авианосец из пайкерита стоит втрое дороже, а строительство продлится больше года. Тем временем победа союзников в Северной Африке улучшила положение британских ВМС: дальняя авиация наладила патрулирование над Атлантикой. Дорогостоящий проект ледяного авианосца свернули.

Что было дальше:

  • Прототип судна потопили в озере Патриция. В 1970-х годах металлические части были найдены и изучены. В 1989 году на берегу озера установили памятную доску в честь необычного корабля.
  • В 2009 году ведущие американского телешоу «Разрушители мифов» построили катер из суперпайкерита, но вместо опилок использовали старую бумагу. Судно без дополнительных морозильных приборов испытывали в холодных водах Аляски. Через полчаса путешествия катер начал таять.

Автор: Юрий Власишен

Поделись историей

Facebook Telegram Twitter