4171

Как чинили дороги в Древнем Риме

К 1 веку нашей эры Римскую империю покрывали 80 тысяч километров мощеных камнем дорог — это две окружности Земли. Хорошая транспортная развязка ускоряла передвижение пеших легионеров, торговых караванов и стала одним из ключевых факторов экономического расцвета империи.

Римляне умели строить на века, но дорожное покрытие изнашивалось, телеги образовывали глубокие колеи и дыры. Заделывать их камнем было дорого и долго, важные маршруты могли «стоять» на ремонте месяцами, но римские строители решили и эту задачу — заливали выбоины плавленным железом.

Группа американских археологов, которая приехала исследовать дороги Помпей, обнаружила рядом с разрушенными участками, отремонтированные. Вероятно, в 79 году, когда Везувий уничтожил город, рабочие как раз чинили покрытие на этом отрезке. Рядом с закатанными выбоинами обнаружили следы железа.

Ученые установили, что расплавленные железо или шлак лили на поврежденный участок и под брусчатку, дополнительно вставляли камни и сыпали измельченные кусочки терракоты и керамики. Таким образом остывшее железо укрепляло покрытие и «латка» получалась долговечной.

 

Судя по капелькам на дорогах, к поврежденной брусчатке рабы везли уже расплавленное железо — разогретое до 1100–1600 °. Но как удавалось в пути поддерживать жидкое состояние металла — пока загадка. Ученые попробуют ее разгадать с помощью химического анализа и более подробного исследования помпейских дорог.

Читайте далее об эротических фресках в Помпеях.

Фото: Xavier Häpe / Flickr / CC BY-NC-ND 2.0

Поделись историей

Facebook Telegram Twitter