Гений не ошибался: невероятный мост Леонардо да Винчи для султана

Леонардо да Винчи был гением. Созданные им картины и рисунки говорят сами за себя, но его изобретательские проекты не всегда воспринимаются достаточно серьезно. Единственным изобретением Леонардо, которое в свое время получил широкое применение, был колесцовый замок для огнестрельного оружия. Современные ученые решили проверить реалистичность другого известного творения да Винчи — новаторского моста, который тот спроектировал для османского султана.

Стамбульский челлендж

Еще с 15 века Османы хотели соединить мостом Галату — главный торговый район Стамбула — с противоположным берегом. Наконец в 1502 году султан Баязид II объявил конкурс на строительство моста через залив Золотой Рог. Нам известно, что Леонардо да Винчи предложил султану проект невиданной по тем врменам конструкции. Но его так и не построили — Стамбул оставался без моста через Золотой Рог до 19 века. Впрочем, чертежи амбициозной конструкции сохранились.

В 16 веке это сооружение стало бы крупнейшим во всем мире мостом с одним пролетом: его длина составила бы около 280 м. Это в 10 раз дольше аналогичных мостов того времени, которые обычно строились по технологии обычных полуциркульных арок.

Но Леонардо предложил радикально другой проект: одна сплюснутая арка, которая была бы достаточно высокой, чтобы под ней могли проходить корабли. Кроме того, внешние подпорки с каждой стороны арки уберегли бы конструкцию от боковых движений, которые разрушили немало мостов.

Проверка гения

Оригинальные чертежи Леонардо и план модели инженеров Массачусетского технологического института. Фото: Karly Bast and Michelle Xie / techxplore.com.

Необычный дизайн и грандиозность замысла заинтересовали группу исследователей из Массачусетского технологического института — они решили проверить жизнеспособность планов Леонардо. Проанализировав исторические документы, тогдашние строительные материалы, технологии и геологические условия, команда инженеров построила подробную копию моста в масштабе 1 к 500.

Да Винчи не уточнил ничего о материалах и методах строительства, однако американские инженеры пришли к выводу, что такой мост в 16 веке могли создать только из камня — дерево или кирпич просто не выдержали бы нагрузки, учитывая длину мостового пролета. Также было решено, что этот мост, как все классические каменные мосты, скрепляла бы сила гравитации — без применения креплений или строительного раствора.

Тогда как полномасштабный мост состоял бы из тысяч каменных блоков, исследователи решили создать свою конструкцию из 126 блоков, которые сделали с помощью 3D-принтера.

Инженерка Карли Баст рядом с моделью моста Леонардо. Фото: Gretchen Ertl / techxplore.com.

Сначала блоки поддерживали с помощью строительного леса, как это делается и во время реального возведения каменных мостов. После того как было выложено замковый камень, леса сняли и конструкция уже прочно держалась. «Это сила геометрии. Это сильный, хорошо продуманный концепт. /…/ Он прекрасно знал, как работает физика», — констатирует инициаторка проекта Карли Баст. Чтобы проверить запланированную изобретателем выносливость конструкции к землетрясениям, модель строилась на двух подвижных платформах. Мост Леонардо прошел испытания — продемонстрировал устойчивость, лишь слегка деформировавшись при горизонтальных движениях.

Благодаря современному американскому эксперименту, инженерную гениальность Леонардо да Винчи можно считать доказанной.

Далее читайте о 8 изобретениях, за которые можно поблагодарить Первую мировую.

Поделись историей

Facebook Telegram Twitter