Операция «Фрэнтик»: Еще один разгром под Полтавой

В декабре 2017 года аэропорт Полтавы получил статус международного. Отправить первый рейс за границу оттуда планируют в мае. Но все это было еще в 1944 году, во время совместной воздушной операции США и СССР.

Во время встречи британского премьер-министра Черчилля с президентом США Рузвельтом в Касабланке перед авиацией обеих стран была поставлена задача «уничтожить немецкую военную систему и промышленность, а также подорвать мораль населения, чтобы его способность к сопротивлению критически ослабла». В 1943 году союзники сбросили на Германию 200 тысяч тонн бомб.

Однако многие важные цели оставались вне зоны досягаемости самолетов, взлетавших из Англии и южной Италии. Поэтому Рузвельт договорился со Сталиным об использовании территории СССР для организации «челночных бомбежек». Морской конвой из Британии тайно доставил в Союз 50 тысяч м² металлических плит. Их положили на взлетную полосу под Полтавой, чтобы она могла принимать тяжелую авиацию. Через Иран туда же прибыли 390 американских военнослужащих.

В июне 1944-го состоялась первая миссия операции «Фрэнтик»: две сотни «летающих крепостей» и эскортных истребителей взлетели из Италии, разбомбили ж/д-узел в венгерском Дебрецене и сели под Полтавой, а через несколько дней направились обратно, чтобы нанести удар по Румынии.

Результаты операции были отличными. Но уже после второй миссии свои длинные острые зубы показало Люфтваффе. Когда американская эскадрилья возвращалась из налета на Германию, за ней увязался немецкий пилот — и обнаружил секретную базу под Полтавой. В ночь на 22 июня ее атаковали 75 бомбардировщиков Heinkel. Советская ПВО оказалась совершенно не готова: на аэродроме не было радара и готовых к ночным боям истребителей, а зенитки не смогли никого сбить.

На земле сгорели 47 «летающих крепостей» (17 повреждены), американский истребитель, два транспортника, 25 советских самолетов разных типов. Это были самые крупные разовые потери стратегической авиации США во Второй мировой войне.

Немцы прицельно уничтожали стоянки самолетов, и палаточный городок американцев почти не пострадал. Зато жертвами налета стали 40 советских военных — они тушили самолеты прямо во время атаки и вручную убирали с полосы несколько тысяч бомб-сюрпризов.

Отношения между союзниками расстроились. ВВС США провели с авиабазы под Полтавой еще пять миссий. В последнем сентябрьском вылете они сбросили контейнеры с оружием и амуницией участникам обреченного Варшавского восстания. Совместная программа США и СССР была закрыта. Из-за продвижения фронта аэропорт остался в далеком тылу, к тому же Красная армия не желала видеть над собой самолеты США.

Через много лет выяснится, что американские пилоты действительно нарушали договоренности: во время миссий «Фрэнтик» умышленно «сбивались с курса» и делали аэрофотосъемку территории СССР.

Badly damaged B-17 bomber and Russian soldiers in Poltava
Советские военнослужащие возле поврежденного бомбардировщика B-17, Полтава. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
MSgt. John M. Bassett, Lenin Boykov of Leningrad, and MSgt. Michael Cajolda service a visiting task force bomber
Американский и советский техники обслуживают бомбардировщик. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Lt. Vorokev of the Soviet Air Force inspects the tail gunner position of SSgt. Thomas Summers' B-17 Flying Fortress
Подполковник Воробьев осматривает позицию стрелка в бомбардировщике B-17. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Russian pilots and ground crew stand in front of a Petlyakov Pe-2 light bomber at Poltava, Russia, during the first shuttle raid -- Italy to Russia and return -- in June 1944. GI is TSgt. Bernard J. McGuire, Tonawanda, N.Y., of the 348th Bomb Squadron, 99th Bomb Group
Советские летчики, наземный персонал и американский военнослужащий на фоне бомбардировщика Пе-2 под Полтавой в июне 1944 года. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Andrea Hincerockur, a Russian pilot; Lt. Thompson Highfill of the 99th Bomb Ground; and Corzen Venzopkin, another Russia flier, pose behind a Soviet P-39
Американский и советские пилоты позируют на фоне истребителя P-39 Airacobra. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Briefing of pilots of American bombers B-17 before the combat flight. The airfield of the 169th airbase of special purpose near Poltava
Брифинг пилотов американских бомбардировщиков B-17 перед вылетом. Аэродром 169-й авиабазы особого назначения под Полтавой. Фото: R. L. Thiry / U.S. Air Force
Брифинг пилотов американских бомбардировщиков B-17 перед вылетом. Аэродром 169-й авиабазы особого назначения под Полтавой. Фото: R. L. Thiry / U.S. Air Force
In the ruins of a hangar at Poltava, Gen. Porminov and Gen. Walsh listen to a pilot's report after the mission to Galati. The officer in the center is Capt. Henry Ware, interpreter from Gen. Deane’s staff.
Генералы Перминов и Уолш слушают доклад пилота после налета на Румынию. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
TSgt. Joseph E. Thompson tries teaching a Soviet boy a few words of English
Техник-сержант Джозеф Е. Томпсон учит советского мальчика английским словам. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Sgt. S. Weinschenker and TSgt. William Topps talk to a 10-year-old boy who had been in uniform as an A/A loader for three years
Сержант С. Вайншенкер и техник-сержант Вильям Топпс рядом с «сыном полка» 169-й авиабазы особого назначения. Имя его неизвестно, возраст — 10 лет, служил помощником техника по вооружению. Аэродром Полтава. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Soviet soldiers are repairing the airfield of the 169th airbase of special purpose near Poltava after german bombing
Советские солдаты ремонтируют аэродром под Полтавой после немецкой бомбардировки. Видны следы падения зажигательных бомб. Фото: U.S. Air Force
American officers at the airfield near Poltava consider the consequences of the German bombardment on the night of July 22, 1944
Американские офицеры рассматривают последствия немецкой бомбардировки. На заднем плане — разбитые и сожженные бомбардировщики B-17. Фото: U.S. Air Force
American cameramen among the wreckage of the aircraft. The Consequence of the German Bombing on the Night of July 22, 1944
Американские кинооператоры у обломков самолета. Последствия немецкой бомбардировки в ночь на 22 июня 1944 года. Фото: U.S. Air Force
The wreckage of an American B-17 bomber destroyed by german bombardment
Обломки бомбардировщика B-17. Фото: U.S. Air Force
Technician among the wreckage of the B-17 bomber destroyed by the German bombardment
Техник у обломков B-17. Фото: U.S. Air Force
American officers among the wreckage of the B-17 bomber
Американские офицеры среди обломков B-17. Фото: U.S. Air Force
The airfield of the 169th airbase of special purpose after the German bombardment
Аэродром под Полтавой после немецкой бомбардировки. Фото: U.S. Air Force
Consequences of the german bombardment on the night of July 22, 1944
Последствия немецкой бомбардировки в ночь на 22 июня 1944 года. Фото: U.S. Air Force
Consequences of the german bombardment on the night of July 22, 1944
Последствия немецкой бомбардировки в ночь на 22 июня 1944 года. Фото: U.S. Air Force
Сгоревший бомбардировщик B-17 № 297247. Фото: U.S. Air Force
Советский часовой у обломков B-17. Фото: U.S. Air Force
Two unidentified Russian soldiers look at Cpl. Thomas Klopack's
Советские солдаты и капрал Томас Клопак рассматривают еженедельник армии США. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Russian officers chat with Col. Barton, commanding officer of the 483rd Bomb Group, and Col. Rice of the 2nd Bomb Group at Mirgorod. The girl in the center is an interpreter
Советские офицеры беседуют с полковником Бартоном. Девушка в центре — переводчик. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
The Soviets turned out to be expert volleyball players, and every night in the courtyard of Eastern Command HQ at Poltava, there were fast mixed games. Player fifth from the right at bottom is Gen. Ira Eaker
Каждый вечер во дворе штаба в Полтаве проходили матчи по волейболу. Фото: U.S. Air Force / nationalmuseum.af.mil
Soviet soldiers and an American soldier in the warehouse of the airfield
Советские солдаты и американский военнослужащий на складе аэродрома. Фото: R. L. Thiry